Ferenc Névnap 2021
Június 15-től új parkolási fizetőzónát alakítunk ki a Thököly út–Mexikói út–Szugló utca–Nagy Lajos király útja által határolt területen. Az új fizetőövezet célja, hogy ezzel is segítsük az érintett területen élőket, hogy lakóhelyük közelében tudjanak parkolni – írta Facebook-oldalára Horváth Csaba, Zugló polgármestere. Az 1140-es övezetben munkanapokon 8–18 óra között fizetendő várakozási díj 265 forint/óra. A bevezetés időpontját megelőzően egy hétig, június 8-tól kezdődően a rendszer tesztüzemmódban működött. A bevezetés kezdőnapját követő hét nap (június 22-én üzemzárásig) "pótdíjazási türelmi időszak" van, így az ellenőrök még csak figyelmeztetnek, de nem büntetnek. A parkolással kapcsolatos valamennyi tudnivalóról, a kedvezmények igényléseinek feltételeiről és az ügyintézés menetéről a Parkolási Ügyfélszolgálaton személyesen, telefonon vagy interneten tájékozódhat – olvasható a oldalán. Az új díjfizető zóna utcajegyzéke: Amerikai út 1–25., 2–34. Angol utca 77–89., 40–50. Bosnyák tér 1–3.
Az új szabályzó lehetőséget ad arra is, hogy a több járművet birtokló állandó lakosok és a tartózkodási hellyel rendelkező albérlők is igényelhessenek parkolási kedvezményt. Bővült továbbá az intézményi parkolási kedvezményt igényelhetők köre is, egyebek mellett bekerültek a jogosultak közé a nem állami fenntartású köznevelési intézmények is. Az is újdonság, hogy a jövőben negyedéves intézményi várakozási hozzájárulást bármilyen típusú intézményi parkolási engedély mellé lehet igényelni. Lényeges változás még, hogy a jövőben az évenként kettőnél többször rendszámot, vagy zónakódot tévesztőknek nem kell pótdíjat fizetni. Rozgonyi Zoltán, a Fidesz frakció vezetője felszólalásában azt mondta, a javaslattal egyetért, azonban hiányolja, hogy a zuglóiak ingyenes parkolása nincs benne az előterjesztésben. Horváth Csaba válaszában jelezte, hogy a kerület lakóit napi egy óra ingyenes parkolásra jogosító rendelet a következő ülésen kerül a testület elé. Fotó: Balogh Róbert Rákos-patak revitalizációja A képviselő-testület eredményesnek nyilvánította a Rákos-patak Egressy út – Mogyoródi út közötti szakaszának revitalizációjára kiírt nyílt közbeszerzési eljárást és a tender győztesének a Wastl Élelmiszeripari és Kereskedelmi Kft.
Sikeres jelszó módosítás Az Ön által megadott email címre rendszerünk küldött egy linket. Ezen a linken keresztül tudja megváltoztatni a jelszavát 24 órán belül.
A testület arról is határozott, hogy segíti a fővárosi parkolási rendelet egységesítését és azt kéri Budapesttől, hogy a hét minden napján legyen ismét fizetős a városligeti parkolási zóna. A Stefánia út – Semsey Andor utca – Francia út – Kerepesi út – Ifjúság útja által határolt területen pedig hosszabbítsák meg a napi üzemidőt. Rozgonyi Zoltán jelezte, hogy a Fidesz nem támogatja a hétvégi parkolási díj bevezetését, mert szerintük az ellentétes a zuglóiak érdekével. A díjfizetős parkolás helyett pedig a korlátozott várakozási övezet kialakítását javasolják, ami kiszűri a P+R parkolókat.
ZUGLO Zugló Budapest XIV. kerülete, amely a város középső részén terül el, átmenetet képez a több száz éves ősi belvárosi kerületek, és a külső városrészek között. Zuglóról, mint fővárosi kerület kialakításáról 1930-ban határoztak a XVIII. törvénycikk alapján. Önálló közigazgatási egységként 1935-ben jött létre 67 000 lakossal, területe 18, 74 km².
Horváth Csaba Facebook-bejegyzése szerint a keddi naptól (június 15. ) új parkolási fizetős zónát akakítanak ki a Thököly út–Meixikói út–Szugló utca–Nagy Lajos király útja által határolt területen. Az új fizető övezet célja, hogy ezzel is segítsék az érintett területen élőket, hogy lakóhelyük közelében tudjanak parkolni – teszi hozzá a kerület polgármestere. Horváth Csaba posztja szerint a parkolási díj mértéke a 1140-es övezetben munkanapokon 8–18 óráig 265 forint/óra lesz. Nyitókép: MTI/Mónus Márton
Hogy a most bevezetett újabb díjfizetés mennyiben szolgálja a zuglóiak érdekét, és hogy a zónahatárokról egyeztettek-e a lakókkal, hiába kérdezte a szocialista kerületvezetést az M1. Ahogy arról is, hogy a parkolóórák felállítása végül mennyibe került az önkormányzatnak. Horváth Csabáéktól nem érkezett válasz. A címlapfotó illusztráció.
"Az a meggyőződésünk, hogy ez a rendszer drága és pazarló, nem fog tudni bevételt termelni az önkormányzatnak, most rövid távon arra megy, hogy minél több pénzt szedjenek be az emberektől, a zuglói emberektől is" – fejtette ki Borbély Ádám. Karácsony Gergelyig vezethető vissza a parkolási botrány A parkolási botrány még Karácsony Gergely vezetése idején robbant ki a kerületben. A helyi Fidesz szerint több száz millió forintos veszteséget termel a rendszer, mert Zugló korábban egy drága ajánlatot fogadott el a parkolóórák üzemeltetésére. A kerület ennek ellenére novemberben újabb 72, egyenként kétmillió forintba kerülő parkolóórát akart vásárolni, amit Karácsony Gergely utódja, az MSZP-s Horváth Csaba is támogatott. Erről, plusz a havi karbantartási díjról az önkormányzat le is bonyolította a közbeszerzést és olyan társaságot választott, amelyet több tízezer rendbeli parkolási csalásért elítéltek. Horváth Csaba akkor azt mondta, az ügy erkölcsileg aggályos, de a zuglóiak miatt fontos gyorsan dönteni.
2021. március 04. Frissítés: XIV. kerület Zuglói Önkormányzati Rendészet válasza: "A forgalomtechnikai feladatokat ellátó Budapest Közút Zrt-nek továbbítva. " ------------------- Szabálytalanul kialakított parkolási zóna. A kresz egyértelmű, a járdának maximum a felét, de minimum másfél métert meg kell hagyni a gyalogosoknak, amikor azon engedélyezik a parkolást. Itt ez nem igazán sikerült, nemhogy a másfél méter, de még az egy méteres szélességet sem éri el a gyalogosoknak megmaradt járdafelület. Autóval nagyon csekély forgalmú ez az utca, nyugodtan állhatnának két kerékkel az úton és két kerékkel a járdán, mindenki elférne. Probléma helyszíne Budapest XIV. kerület, Zugló, Horvát Boldizsár u. 1